Характеристики А-классов и полицейских машин.

[Антон Ермелов]

Недавно, после очередной погони от копов я задался вопросом. Насколько реалистичны характеристики полицейских машин и машин А-класса, на нашем РП сервере? И решил разобраться в данном вопросе... Для сравнения, я взял за основу оригинальную ГТА Сан - Андреас и прототипы в реальной жизни, тех машин что представлены в игре.

Ниже я приведу  список машин из игры (ГТА Сан - Андреас. без модов, чит-кодов, в стоковой комплектации) и их характеристики. А также характеристики их прототипов в реальности, дабы вы могли сравнить и сделать выводы.

 

Итак, для начала полицейские машины из ГТА Сан-Андреас.

 

1. Внедорожник Ranger.

 

 

•  Максимальная скорость: 160 км/час.

•  Ускорение: 20.

•  Вес: 3500 кг.

•  Тип привода: Полный.

•  Стоимость: 25.000$** .

 

      2. Полицейская машина, Barracks.

 

 

 

•  Максимальная скорость: 200 км/час.

•  Ускорение: 25.

•  Вес: 1600 кг.

•  Тип привода: Задний.

•  Стоимость: 25.000$**.

 

       3. Полицейский читах.

 

 

•  Максимальная скорость 217 км/час.

•  Ускорение: 30.

•  Вес: 2200 кг.

•  Тип привода: Задний.

•  Стоимость: 105.000$**.

 

 

Это что касается, полицейских машин в игре, теперь перейдём к А-классам в ГТА Сан-Андреас.

 

 1. Инфернус (самый быстрое авто в гта сан андреас). Характеристики:

 

 

•  Класс: Спортивные автомобили, суперкары.

•  Максимальная скорость: 240 км/ч .

•  Ускорение: 30.

•  Масса: 1.4 тонны.

•  Тип привода: Задний.

•  Стоимость: 95.000$**.

 

       2. Туризмо, характеристики:

 

 

•  Класс: Спортивные автомобили, суперкары.

•  Максимальная скорость: 240 км/ч .

•  Ускорение: 39.

•  Масса: 1.4 тонны.

•  Двигатель: V8 с тубронаддувом.

•  Тип привода: Полный.

•  Стоимость: 95.000$**.

 

3. Буллет, характеристики:

 

 

•  Класс: Класс: Суперкары.

•  Максимальная скорость: 230 км/ч .

•  Ускорение: 32.

•  Масса: 1.6 тонны.

•  Двигатель: V6 с тубронаддувом.

•  Тип привода: Задний.

•  Стоимость: 105.000$**.

 

  4. Читах, характеристики:

 

                             

 

•  Класс: Класс: Суперкары.

•  Максимальная скорость: 230 км/ч .

•  Ускорение: 36.

•  Масса: 1.3 тонны.

•  Двигатель: V8, с объёмом 5 литров.

•  Тип привода: Задний.

•  Стоимость: 105.000$**.

 

 

Теперь перейдём к их прототипа из реального мира. Начнём с полицейских.

 

1. Реальным прототипом машины Barracks, является Chevrolet Caprice 1991 года.

 

 

•  Характеристики: Название комплектации: 5.7 AT Caprice Police Sedan.

•  Тип привода: Задний.

•  Объем двигателя: 5733 куб.см или 5.7 литра.

•  Время разгона 0-100 км/ч, 8.9 секунд.

•  Максимальная скорость - 218 км/ч.

•  Масса - 1815 кг.

•  Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый, (V8).

•  Удельная мощность - 8.85 кг/л.с*.

•  Там ещё куча характеристик, но они не влияют на ходовые качества.

 

2. Реальный прототип полицейского Ранчера, FORD BRONCO POLICE 1982 IVF.

 

 

•  Характеристики: Берём самую топовую комплектацию:  V6 инжекторный мотор.

•  Мощность — 140 л/c.

•  Максимальная скорость – 168 км/ч.

•  Масса: 2400 кг.

•  Объём двигателя: 2.9 литра.

•  Удельная мощность: 17.21 кг/л.с*.

 

3.На данный момент самая топовая, из доступных в США, полицейских машин

                                                       

                               

 

•  Характеристики: Объём двигателя: 5.7 литра.

•  Восьмицилиндровый двигатель "Hemi" (V8), с задним или полным приводом.

•  Мощность двигателя: 370 л/c.

•  Максимальная скорость: 226 км/ч .

 

Также в штате Мичиган есть экспериментальная версия Ford Taurus Interceptor с 3,5 литровым, турбированным двигателем. 

 

 

 

•  Характеристики: Мощность двигателя: 365 л/c.

•  Объём двигателя: 6.0 литров.

•  Разгон до 100 км/ч - 5.7 секунд.

•  Максимальная скорость: ограничена электроникой на 240 км/ч.

 

А сейчас перейдём к реальным прототипам А-классов.

 

1. Прототипом Инфернуса является, Honda NSX 3.0 MT.

 

 

 

•  Класс: Спорткар.

•  Двигатель: Объёмом - 3 литра, V6, мощность: 321 л/с. С турбонаддувом.

•  Максимальная скорость: 270 км/ч.

•  Разгон: от 0 -до 100 км/ч - 5.2 секунд.

•  Тип привода: Задний.

•  Масса: 1 270 кг.

•  Удельная мощность: 0.24 л.с/тонну*.

•  В 1986 году, добился одной победы в 24-часовой гонке, Ле-Мана.

•  Стоимость: Около 2.300.000$**.

•  Удельная мощность: 0.24 л.с/тонну*.

 

2. Прототипом Туризмо, является Ferrari F40.

 

 

•  Класс: Суперкары.

•  Двигатель: 2.9 литра, V8 с турбонаддувом, мощность 478 л/с.

•  Максимальная скорость: 364 км/ч.

•  Разгон: от 0 до 100 км/ч - 3.2 секунды, 0 до 160 км/ч - 7.6 секунд, от 0 до 200 км/ч - 11 секунд 

•  Масса: 1.4 тонны.

•  Тип привода: Задний.

•  В 90-ых годах участвовала в гонках серии IMSA.

•  Удельная мощность: 0.34 л.с./тонну*.

•  Стоимость: Около 1.600.000$**.

 

3. Прототипом Буллета, является Ford GT40.

 

 

•  Класс: Спорткар.

•  Двигатель: объём: 7 литров, V8, мощностью 485 л/c.

•  Максимальная скорость: 350 км/ч .

•  Разгон: от 0 до 100 км/ч - 5.2 секунд.

•  Масса: 1046 кг.

•  Тип привода: Задний.

•  Участвовал в очень большом количестве гонок в 60-ых годах, 4-кратный победитель 24-часовой гонки Ле-Мана.

•  Удельная мощность: 0.46 л.с./тонну*.

•  Стоимость: От 8.000.000 до 9.800.000$**.

 

4. Прототипом Читахи, является Ferrari Testarossa.

 

 

•  Класс: Спорткар.

•  Двигатель: 5 литров, V12, мощностью 475 л/с.

•  Максимальная скорость: 315 км/ч.

•  Разгон: от 0 до 100 км/ч - 4.6 секунд.

•  Масса: 1455 кг.

•  Тип привода: Задний.

•  Удельная мощность: 0.32 л.с./тонну*.

•  Стоимость: От 5.000.000$**.

 

 

  P.S. Все фотографии, характеристики и прочие данные взяты из общедоступных источников, в сети интернет.

 

Примечание: * - этот параметр важен, для понимаю распределения лошадиных сил на каждую тонну веса машины, в большинстве представленных автомобилей, удельная мощность была высчитана мной вручную. 

** - Цена указана для наглядного сравнения стоимости спорт/суперкаров и обычных машин.

 

Как видно из приведённого списка, А - классы, что в Сан-Андреас, что в реальности очень сильно превосходят полицейские машины. 

Теперь возникает самый главный вопрос: Почему на нашем РП сервере, полицейские машины практически не уступают по скорости, гоночным А-классам?

 

Учитываю тот факт, что А-классы имеют характеристики во много раз превосходящие обычные полицейские машины. К тому некоторые прототипы  участвовали и были призёрами гонок. И я специально привёл цену, чтобы было предельно ясно, что ПД никогда бы не смогли закупить себе в штат, подобные сверхмощные авто, чтобы иметь возможность догонять мажоров на А-классах. Поэтому, я не вижу не одной, РП причины чтобы, делать такие не обоснованно высокие, скоростные показатели автомобилей полиции на нашем, всеми нами любимом, РП сервере. Не кажется ли вам, смешным когда вы едете на каком-нибудь Инфернусе или Буллете и за вами гонится обычная, полицейская машина, практически не отставая?

И если поставить себя на место обычного трудяги-копа, стали бы вы гнаться на своём служебном авто за суперкаром....или это уже NonRP, а может и PG?

Жду ответы и ваши мнения по этому поводу. Будет очень интересно узнать что вы думаете на этот счёт.

 

 

 

 

 

 

[Алиса Кусь]

Почему на нашем РП сервере, полицейские машины практически не уступают по скорости, гоночным А-классам?

 

Вы выделяете слово "РП" - при этом говоря про автомобили А-класса, которые присутствуют у каждого второго игрока на сервере, а у некоторых и по несколько, а то и все 5 экземпляров.

 

Довольно странно сравнивать машины представленные в игре по их "аналогам" из реальной жизни, при том что на сервере отыгрывается настоящее время, то-есть 2021 год. У большинства игроков, у которых в наличии автомобили А-класса с максимальным апом двигателя по-прежнему есть преимущество в виде нитро , благодаря чему люди которые считают что очень "весело" провоцировать копов, а потом просто уезжать в закат, набрав максималку в 250 за несколько секунд. Так-же не стоит забывать что в америке упор автопарка полицейских департаментов сделан на удобство, безопасность офицеров и использование координации между ними для максимального эффекта. Если воспользоваться гуглом то можно узнать что все автомобили полицейских департаментов оборудованы дополнительными системами, к примеру - особые сиденья для удобства офицеров в погонях (неожиданно, правда?), усиленные шины, умные возможности электроники, которая подстраивает настройки управления под саспекта, либо вообще возможность выдерживать без вреда для жизни удар на скорости до 120 км/ч. А теперь подумайте - Вы действительно хотите "РП", или Вы один из тех кто провоцирует на погоню для веселья?  Извините за вопрос.

Недавно, после очередной погони от копов я задался вопросом.

 

 

Спасибо за внимание, с уважением, Детектив департамента округа Лас-Вентурас - Алиса Кусь.

 

P.S да, нам не хватает только людей на Туризмо которые валят по пустынному песку все 364 км/ч.

P.S.S "РП" начинается с игроков, но никак не с неадекватов которые кидают жалобы на копов просто потому-что их Туризмо догнал какой-то слабенький крузер. (( а в некоторых случаях даже умудряются фотошопить... ))

P.S.S.S Только сейчас заметила 

И я специально привёл цену, чтобы было предельно ясно, что ПД никогда бы не смогли закупить себе в штат, подобные сверхмощные авто, чтобы иметь возможность догонять мажоров на А-классах.

 

А каждый второй житель штата смог бы закупить себе в автопарк, подобные сверхмощные авто в нескольких экземплярах?

[Mark_Linsberg]

Ещё бы оформление нормальное сделать, читать невозможно

[flavo]

Соглашусь с сообщением моей коллеги, Алисы Кусь, выше. Сам после прочтения темы хотел написать то же самое, но за меня это уже сделали. 

К автору темы следующее: Не в ту сторону воюете, мистер. На сервере ввиду (парашности) некомпететности комунити в RP-вопросе возникает уйма проблем. И скорость полицейских крузеров - это вообще последнее, что на это "RP" влияет.
Я благодарю небо и администрацию за скорость крузеров - наконец-то дурачки с порта/гетто, летящие на Туризмо/Инфернусе, посасывают всем нам известный орган. 

[OS:EF v.2.0]

 

 

 

Недавно, после очередной погони от копов я задался вопросом. Насколько реалистичны характеристики полицейских машин и машин А-класса, на нашем РП сервере? И решил разобраться в данном вопросе... Для сравнения, я взял за основу оригинальную ГТА Сан - Андреас и прототипы в реальной жизни, тех машин что представлены в игре.

Ниже я приведу  список машин из игры (ГТА Сан - Андреас. без модов, чит-кодов, в стоковой комплектации) и их характеристики. А также характеристики их прототипов в реальности, дабы вы могли сравнить и сделать выводы.

 

Итак, для начала полицейские машины из ГТА Сан-Андреас.

 

1. Внедорожник Ranger.

 

 

•  Максимальная скорость: 160 км/час.

•  Ускорение: 20.

•  Вес: 3500 кг.

•  Тип привода: Полный.

•  Стоимость: 25.000$** .

 

      2. Полицейская машина, Barracks.

 

 

 

•  Максимальная скорость: 200 км/час.

•  Ускорение: 25.

•  Вес: 1600 кг.

•  Тип привода: Задний.

•  Стоимость: 25.000$**.

 

       3. Полицейский читах.

 

 

•  Максимальная скорость 217 км/час.

•  Ускорение: 30.

•  Вес: 2200 кг.

•  Тип привода: Задний.

•  Стоимость: 105.000$**.

 

 

Это что касается, полицейских машин в игре, теперь перейдём к А-классам в ГТА Сан-Андреас.

 

 1. Инфернус (самый быстрое авто в гта сан андреас). Характеристики:

 

 

•  Класс: Спортивные автомобили, суперкары.

•  Максимальная скорость: 240 км/ч .

•  Ускорение: 30.

•  Масса: 1.4 тонны.

•  Тип привода: Задний.

•  Стоимость: 95.000$**.

 

       2. Туризмо, характеристики:

 

 

•  Класс: Спортивные автомобили, суперкары.

•  Максимальная скорость: 240 км/ч .

•  Ускорение: 39.

•  Масса: 1.4 тонны.

•  Двигатель: V8 с тубронаддувом.

•  Тип привода: Полный.

•  Стоимость: 95.000$**.

 

3. Буллет, характеристики:

 

 

•  Класс: Класс: Суперкары.

•  Максимальная скорость: 230 км/ч .

•  Ускорение: 32.

•  Масса: 1.6 тонны.

•  Двигатель: V6 с тубронаддувом.

•  Тип привода: Задний.

•  Стоимость: 105.000$**.

 

  4. Читах, характеристики:

 

                             

 

•  Класс: Класс: Суперкары.

•  Максимальная скорость: 230 км/ч .

•  Ускорение: 36.

•  Масса: 1.3 тонны.

•  Двигатель: V8, с объёмом 5 литров.

•  Тип привода: Задний.

•  Стоимость: 105.000$**.

 

 

Теперь перейдём к их прототипа из реального мира. Начнём с полицейских.

 

1. Реальным прототипом машины Barracks, является Chevrolet Caprice 1991 года.

 

 

•  Характеристики: Название комплектации: 5.7 AT Caprice Police Sedan.

•  Тип привода: Задний.

•  Объем двигателя: 5733 куб.см или 5.7 литра.

•  Время разгона 0-100 км/ч, 8.9 секунд.

•  Максимальная скорость - 218 км/ч.

•  Масса - 1815 кг.

•  Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый, (V8).

•  Удельная мощность - 8.85 кг/л.с*.

•  Там ещё куча характеристик, но они не влияют на ходовые качества.

 

2. Реальный прототип полицейского Ранчера, FORD BRONCO POLICE 1982 IVF.

 

 

•  Характеристики: Берём самую топовую комплектацию:  V6 инжекторный мотор.

•  Мощность — 140 л/c.

•  Максимальная скорость – 168 км/ч.

•  Масса: 2400 кг.

•  Объём двигателя: 2.9 литра.

•  Удельная мощность: 17.21 кг/л.с*.

 

3.На данный момент самая топовая, из доступных в США, полицейских машин

                                                       

                               

 

•  Характеристики: Объём двигателя: 5.7 литра.

•  Восьмицилиндровый двигатель "Hemi" (V8), с задним или полным приводом.

•  Мощность двигателя: 370 л/c.

•  Максимальная скорость: 226 км/ч .

 

Также в штате Мичиган есть экспериментальная версия Ford Taurus Interceptor с 3,5 литровым, турбированным двигателем. 

 

 

 

•  Характеристики: Мощность двигателя: 365 л/c.

•  Объём двигателя: 6.0 литров.

•  Разгон до 100 км/ч - 5.7 секунд.

•  Максимальная скорость: ограничена электроникой на 240 км/ч.

 

А сейчас перейдём к реальным прототипам А-классов.

 

1. Прототипом Инфернуса является, Honda NSX 3.0 MT.

 

 

 

•  Класс: Спорткар.

•  Двигатель: Объёмом - 3 литра, V6, мощность: 321 л/с. С турбонаддувом.

•  Максимальная скорость: 270 км/ч.

•  Разгон: от 0 -до 100 км/ч - 5.2 секунд.

•  Тип привода: Задний.

•  Масса: 1 270 кг.

•  Удельная мощность: 0.24 л.с/тонну*.

•  В 1986 году, добился одной победы в 24-часовой гонке, Ле-Мана.

•  Стоимость: Около 2.300.000$**.

•  Удельная мощность: 0.24 л.с/тонну*.

 

2. Прототипом Туризмо, является Ferrari F40.

 

 

•  Класс: Суперкары.

•  Двигатель: 2.9 литра, V8 с турбонаддувом, мощность 478 л/с.

•  Максимальная скорость: 364 км/ч.

•  Разгон: от 0 до 100 км/ч - 3.2 секунды, 0 до 160 км/ч - 7.6 секунд, от 0 до 200 км/ч - 11 секунд 

•  Масса: 1.4 тонны.

•  Тип привода: Задний.

•  В 90-ых годах участвовала в гонках серии IMSA.

•  Удельная мощность: 0.34 л.с./тонну*.

•  Стоимость: Около 1.600.000$**.

 

3. Прототипом Буллета, является Ford GT40.

 

 

•  Класс: Спорткар.

•  Двигатель: объём: 7 литров, V8, мощностью 485 л/c.

•  Максимальная скорость: 350 км/ч .

•  Разгон: от 0 до 100 км/ч - 5.2 секунд.

•  Масса: 1046 кг.

•  Тип привода: Задний.

•  Участвовал в очень большом количестве гонок в 60-ых годах, 4-кратный победитель 24-часовой гонки Ле-Мана.

•  Удельная мощность: 0.46 л.с./тонну*.

•  Стоимость: От 8.000.000 до 9.800.000$**.

 

4. Прототипом Читахи, является Ferrari Testarossa.

 

 

•  Класс: Спорткар.

•  Двигатель: 5 литров, V12, мощностью 475 л/с.

•  Максимальная скорость: 315 км/ч.

•  Разгон: от 0 до 100 км/ч - 4.6 секунд.

•  Масса: 1455 кг.

•  Тип привода: Задний.

•  Удельная мощность: 0.32 л.с./тонну*.

•  Стоимость: От 5.000.000$**.

 

 

  P.S. Все фотографии, характеристики и прочие данные взяты из общедоступных источников, в сети интернет.

 

Примечание: * - этот параметр важен, для понимаю распределения лошадиных сил на каждую тонну веса машины, в большинстве представленных автомобилей, удельная мощность была высчитана мной вручную. 

** - Цена указана для наглядного сравнения стоимости спорт/суперкаров и обычных машин.

 

Как видно из приведённого списка, А - классы, что в Сан-Андреас, что в реальности очень сильно превосходят полицейские машины. 

Теперь возникает самый главный вопрос: Почему на нашем РП сервере, полицейские машины практически не уступают по скорости, гоночным А-классам?

 

Учитываю тот факт, что А-классы имеют характеристики во много раз превосходящие обычные полицейские машины. К тому некоторые прототипы  участвовали и были призёрами гонок. И я специально привёл цену, чтобы было предельно ясно, что ПД никогда бы не смогли закупить себе в штат, подобные сверхмощные авто, чтобы иметь возможность догонять мажоров на А-классах. Поэтому, я не вижу не одной, РП причины чтобы, делать такие не обоснованно высокие, скоростные показатели автомобилей полиции на нашем, всеми нами любимом, РП сервере. Не кажется ли вам, смешным когда вы едете на каком-нибудь Инфернусе или Буллете и за вами гонится обычная, полицейская машина, практически не отставая?

И если поставить себя на место обычного трудяги-копа, стали бы вы гнаться на своём служебном авто за суперкаром....или это уже NonRP, а может и PG?

Жду ответы и ваши мнения по этому поводу. Будет очень интересно узнать что вы думаете на этот счёт.

 

 

---

Тема не имеет смысла, пока игроки на супер-карах не начнут ценить свои машины. Раз они не теряют свои машины при каждой погоне, то машины копов - игровая адаптация.

---

[Danny Whiskey]

Не права ни одна, ни другая сторона.

Игровая адаптация тут ни причем. Автор, ты не учитываешь апгрейды, которые ставят на полицейские авто в США для увеличения скорости. Там далеко не стоковые капризы, крауны, и чаджеры. Cалоны часто выпускают для полиции авто с уникальной конфигурацией в пользу полиции:

Теперь касательно PG: Сама провокация копа является NRP и PG действием, лично я в большинстве случаев просто игнорирую додиков на турках, орущих "мусора" и другие слова на блатном жаргоне. Ну что уж поделать, не мы же виноваты в том, что эти люди выросли в мире животных.

"Полицейские машины в основном легковые, переделанные под требования правоохранительных органов. Некоторые производители автомобилей, такие как Ford и General Motors, строят специальные «полицейские авто» прямо на заводе. Правоохранительные подразделения могут изменять их под свои нужды, добавляя необходимое оборудование. В зависимости от цели, в машине усиливают подвеску, тормоза, двигатель, вносят различные корректировки в органы управления. Почти всегда изменяют электросистему, так как в современной машине много электронного оборудования."